调节阀常见故障和维修

1、预防性维修

包括安装过程中采取的预防措施、巡检过程中采取的预防措施和临时维护措施。又称计划维护，电动调节阀，气动调节阀，是指故障发生前的预防措施，也可以理解为安装前的预防性维护和日常维护。主要包括两部分：

1）安装前应注意的问题

清洁：安装前应清洁调节阀。同时，应冲洗管道，电动调节阀，气动调节阀，清除残留的垃圾，焊渣等杂物，防止垃圾砸坏阀芯，防止高速垃圾损坏阀门或其他设备。

避免安装应力：安装控制阀时，经常会遇到两个管法兰在不同轴线之间，偏差严重；有时两个法兰与阀门端部的距离相差太大；用撬棍拉动、弯曲管道，不情愿地安装阀门，使之阀门将长期承受应力，导致不同程度的变形。

固定支承：大口径阀门自重较大，如钢瓶阀41,000套，8“600级重510公斤，1500级重895公斤。这种阀门必须在它下面支撑。别让它挂在管子上。对于水平安装的阀门，阀体与执行器之间的连接一般由支撑框架支撑，以避免阀门的扭矩和弯矩。

振动避免：阀门离压缩机和泵的动力机械太近，会受到强制振动，可能引起共振，因此应在它们之间使用隔振设施。具有较大压差和高速流体冲击阀芯的阀门也会引起振动.因此，必须限制截止阀的进气流量，同时使用合适的结构。阀门的进气段应具有相对较长的直管段，通常是阀门直径的10倍，以避免弯头的随机流动影响阀门的纵倾。

2）阀门投入使用时应注意的日常维护

保证洁净的空气源和可靠的电源：调节阀产品的国家标准对空气源和电源有明确的规定。电动阀的供货应严格按照电压、相数、交流、直流、接地等要求进行。连接可靠。空气源必须干燥清洁，无油、水、灰尘等腐蚀性物质，以防止执行机构和定位器中的橡胶隔膜加速老化，并防止定位器中的恒定节流孔堵塞。气动阀或阀门定位器的空气过滤减压器应正确使用，过滤后的油、污物应及时排出，过滤器元件应定期清洗。

定期检查和加油：阀门使用后定期检查，，电动调节阀，气动调节阀，注意动作是否平稳。推杆和阀杆之间的连接是否松，填料和阀体垫圈中是否有泄漏。常见的现象是填料有泄漏。及时拧紧加注螺母，如使用喷油器，并定期加油。

在存在酸雾或腐蚀性气体的地方，外露的杆受到塑料管或橡胶波纹管的保护，如果发现保护套管断裂，及时更换。

在特别恶劣的环境中增加了适当的保护措施：虽然调节阀由钢制成，但在诸如阳光暴晒，飞沙，雪和风等恶劣环境中也会迅速损坏。这些条件以前通常没有被考虑过，并且在使用后会增加。简单的防护设备，遮阳和雨水，可用于延长阀门的使用寿命。

故障维修

当阀门发生故障，控制阀性能不能满足自动控制要求时，进行修理。一旦控制阀的安全性能出现故障，或不能正常工作，不能满足自动控制系统的要求，就意味着必须对故障进行修复。化工厂和发电厂的定期检修也属于此类维护。

整机清洗：管道卸油冷却后，必须清洗阀门。通常，，电动调节阀，气动调节阀，中等的水蒸气或水蒸气被吹和浸泡。特殊工艺用于处理酸、碱、放射性或其他有毒和腐蚀性介质，以避免影响人体健康和防止环境污染。

拆卸阀门：断开执行器和阀门，拆卸前悬挂标签，并在接头处标记接头。然后从阀体上拆下上阀盖，并在中间法兰的连接处标记。取出阀芯阀杆部分、套筒、阀体垫圈和阀体内的双头螺栓；拧下阀座、阀座垫圈（如果有的话）。从上气门盖上拆下填料法兰、压盖、钩出填料、垫圈等，并先清洗，然后检查下列部分：阀体和内壁损坏；阀芯、阀座和节流阀面受损，以确定是否要修复；阀门杆，与阀芯连接的螺纹是否松动，阀杆是否弯曲，变形和磨损；填料、变形和老化是否一般不重复使用；阀体垫片和阀座垫片一般不重复使用。

拆卸执行器：拆下气动隔膜头周围的螺栓，电动调节阀，气动调节阀，取出隔膜，弹簧推杆部件，取出支架上的O形圈。仔细清洁并检查。 （隔膜，检查是否老化，裂缝，网眼脱胶;弹簧，检查表面腐蚀程度，裂缝，永久变形; O型圈，是否老化，磨损，断裂;推杆有无变形，生锈;例如，活塞式致动器检查气缸内壁是否磨损，毛发被拉动，活塞环和导向装置是否老化和磨损，活塞和活塞杆是否变形和磨损。

重新组装：经上述检查，修理和更换后，零件可以重新组装。然后把这两部分连接到整个机器上。装配时应加润滑脂。阀门定位器、空气过滤器、减压器等辅助仪表经修理、试验后安装就位。

性能测试：根据工厂项目对装配好的调节器进行测试，如气密性、密封性、抗压强度、泄漏、基本误差、恢复、死区、额定行程和起止偏差。将额定流量和流量特性测试添加到特殊需要中。

常用备品备件：在事故维修前，通常准备以下易损件：阀体部件、填料、阀体垫片、阀座垫片、双头螺柱、安全销等。;气动执行机构部件、O型圈、活塞环、膜盖螺栓；按照相同规格的执行机构数量的一定百分比准备隔膜和弹簧。

其他易损件：如阀芯，阀座，阀杆，套筒，填料法兰等，电动调节阀，气动调节阀，由于其价格相对昂贵，一般不提前准备，拆卸检验后决定需要更换，到原厂生产厂。